Hur många böcker har Editor skrivit?

Editor har 4 böcker tillgängliga hos Bokkollen.

Vad är Editors mest populära bok?

AIR CRASH INVESTIGATIONS DEATH IN THE POTOMAC The Crash of Air Florida Flight 90 är en av de mest populära böckerna av Editor.

Författare

Editor

Bästsäljande4 verk2 språk

Editor är en uppskattad författare inom Historia och arkeologi och Samhälle och politik med totalt 4 böcker tillgängliga på Bokkollen, utgivna hos Lulu.com.

Bland verken finns AIR CRASH INVESTIGATIONS DEATH IN THE POTOMAC The Crash of Air Florida Flight 90, som toppar listan över Editors populäraste böcker. Verken spänner över historia & arkeologi och tilltalar läsare som uppskattar genren.

Letar du efter något nytt att läsa? Prova Standing Tall with Turner Syndrome – ett annat uppskattat verk av Editor.

På Bokkollen gör vi det enkelt att navigera i Editors författarskap. Vår databas uppdateras ständigt med nya släpp och format, så oavsett om du söker efter en lättläst pocket för semestern, en lyxig inbunden presentutgåva eller en digital ljudbok för pendlingen, har vi rätt utgåva för dig.

Jämför snabbt och smidigt priser på alla böcker av Editor hos Sveriges ledande bokhandlare – som Adlibris, Bokus och Akademibokhandeln – och hitta alltid det bästa erbjudandet utan att betala för mycket.

Mest populär

AIR CRASH INVESTIGATIONS DEATH IN THE POTOMAC The Crash of Air Florida Flight 90

On January 13, 1982, Air Florida Flight 90, a Boeing 737-222, was a scheduled flight to Fort Lauderdale, Florida, from Washington National Airport, Washington, D.C. There were 74 passengers and 5 crewmembers on board. The flight was delayed about 1 hour 45 minutes due to a moderate to heavy snowfall. Shortly after takeoff the aircraft crashed at 1601 e.s.t. into the 14th Street Bridge over the Potomac River and plunged into the ice-covered river, 0.75 nmi from the departure end of runway 36. Four passengers and one crewmember survived the crash. Four persons in the vehicles on the bridge were killed; four were injured. The National Transportation Safety Board determines that the probable cause of this accident was the flightcrew's failure to use engine anti-ice during ground operation and takeoff, and to take off with snow/ice on the airfoil surfaces of the aircraft. Contributing to the accident were the ground delay between de-icing and takeoff clearance.

Köp boken Läs hela recensionen