Författare

Fred Hocker

Bästsäljande3 verk3 språk

Fred Hocker är en uppskattad författare inom Historia och arkeologi och Samhälle och politik med totalt 3 böcker tillgängliga på Bokkollen, utgivna hos Nordic Academic Press, Medströms Bokförlag.

Bland verken finns Vasa II - Rigging and Sailing a Swedish Warship of 1628, som toppar listan över Fred Hockers populäraste böcker. Verken spänner över samhälle & politik och tilltalar läsare som uppskattar genren.

Letar du efter något nytt att läsa? Prova Vasa – ett annat uppskattat verk av Fred Hocker.

På Bokkollen gör vi det enkelt att navigera i Fred Hockers författarskap. Vår databas uppdateras ständigt med nya släpp och format, så oavsett om du söker efter en lättläst pocket för semestern, en lyxig inbunden presentutgåva eller en digital ljudbok för pendlingen, har vi rätt utgåva för dig.

Jämför snabbt och smidigt priser på alla böcker av Fred Hocker hos Sveriges ledande bokhandlare – som Adlibris, Bokus och Akademibokhandeln – och hitta alltid det bästa erbjudandet utan att betala för mycket.

Vasa II - Rigging and Sailing a Swedish Warship of 1628
Mest populär

Vasa II - Rigging and Sailing a Swedish Warship of 1628

When Vasa was raised in 1961 a lost world was revealed in astonishing detail. Among the most remarkable finds were the remains of the rigging. Normally shipwrecks offer only a few clues to the structure above the waterline, but on Vasa the lower masts, a myriad of blocks and deadeyes, hundreds of metres of rope and cable and – most astonishingly – nine sails from the ship and its boat survive. The unique finds provide an unparalleled opportunity to reconstruct the rigging in detail and to form an understanding of how ships were sailed in the seventeenth century. With a sail plan, rigging, and steering gear that are substantially different to the classical full-rigged ship of the nineteenth century, the evidence from Vasa paints a vivid picture of ship-handling in the Age of Sail. Vasa II Part 1 presents more than a thousand finds of wood, metal, and cloth from the most complete rig to survive from before 1800, which form the basis for a complete reconstruction of the rig and sailing performance of a large warship of the 1620s.