Författare

Jan Krey

Bästsäljande2 verkSvenska

Jan Krey är en uppskattad författare inom Samhälle och politik och Historia och arkeologi med totalt 2 böcker tillgängliga på Bokkollen, utgivna hos Norlén & Slottner.

Bland verken finns Järnvägarna i Karlskoga. En historisk återblick, som toppar listan över Jan Kreys populäraste böcker. Verken spänner över samhälle & politik och tilltalar läsare som uppskattar genren.

Letar du efter något nytt att läsa? Prova En historisk vandring utanför Bofors grindar – ett annat uppskattat verk av Jan Krey.

På Bokkollen gör vi det enkelt att navigera i Jan Kreys författarskap. Vår databas uppdateras ständigt med nya släpp och format, så oavsett om du söker efter en lättläst pocket för semestern, en lyxig inbunden presentutgåva eller en digital ljudbok för pendlingen, har vi rätt utgåva för dig.

Jämför snabbt och smidigt priser på alla böcker av Jan Krey hos Sveriges ledande bokhandlare – som Adlibris, Bokus och Akademibokhandeln – och hitta alltid det bästa erbjudandet utan att betala för mycket.

Järnvägarna i Karlskoga. En historisk återblick
Mest populär

Järnvägarna i Karlskoga. En historisk återblick

Boken berättar om järnvägarnas utveckling och liv i Bergslagen som ledde till att Karlskoga fick järnväg på 1870-talet. De dåliga förbindelserna till Karlskoga och en ökande brukshantering fick fart på byggandet. Tyvärr kunde inte brukspatronerna enas om sträckningen. Så det blev två parallella järnvägsbyggen från gruvorna i norr. Under andra hälften av 1800-talet pågick således en stor upprustning av transportsystemen i Bergslagen för att stödja det ökande transportbehovet av den betydelsefulla brukshanteringen. Mängden malm och färdiga produkter av järn som behövde transporteras ökade kraftigt. Det byggdes därför många nya kanaler, slussar och senare järnvägar. De båda parallella järnvägsbyggena från gruvorna i norr gick förbi järnbruken och ner till den nyöppnade stambanan som passerade Degerfors. Senare utökades den normalspåriga järnvägen till hamnen i Otterbäcken. Den smalspåriga järnvägen utökades till Striberg. Avståndet mellan järnvägarna var bara mellan 2 och 7 km. Detta resulterade i dålig lönsamhet som till slut ledde till att en av järnvägarna fick läggas ner. Denna bok behandlar på ett översiktligt sätt utvecklingen och avvecklingen av järnvägarna i Karlskogatrakten.